Svithoid Tankers nyemission på 84 miljoner kronor blev fulltecknad. I samband med emissionen kastade rederiet loss från Aktietorget och går numera i trafik på O-listan. beQuoted har pratat med vd Fredrik Nygren om hur mottagandet varit hittills.

Emissionen gick som planerat
Fredrik Nygren säger att emissionen gick som planerat och att bolaget nu fått in de investerare som man velat ha med på färden.

Eftersom noteringen på O-listan gjordes mitt i sommaren har dock inga stora effekter märkts hittills. "Det är först under hösten som vi får se vilket intresse som uppstår", avslutar Fredrik Nygren.

En ny aktie för en gammal i emissionen
Nyemissionen skedde med företrädesrätt för de befintliga aktieägarna. Svithoid Tankers har annars haft för vana att genomföra riktade nyemissioner till en begränsad krets.

Uppenbarligen var majoriteten av aktieägarna nöjda med att få delta i nyemissionen för anslutningsgraden blev mycket hög.

En gammal aktie gav rätt att teckna en ny aktie för 11 kronor. Efter emissionen finns det 15,2 miljoner aktier i bolaget. Eget kapital uppgår till drygt 13 kronor per aktie. Aktien handlas strax över 16 kronor.

Bolaget har ett avkastningsmål på 12 procent på sysselsatt kapital, eller 20 procent på eget kapital. Fartygen som rederiet har "i pipeline", det vill säga som ligger beställda, är redan befraktade på långtidskontrakt som uppfyller dessa avkastningskrav.

Blygsam värdering av Svithoid Tankers
Aktien handlas till 125 procent av det egna kapitalet. Med ett antaget avkastningskrav på 8 procent hos den genomsnittlige investeraren, och garanterade intäkter motsvarande 20 procents avkastning på eget kapital under de närmaste åren, tycks bolaget i nuläget ha en blygsam värdering.

Rederiet Broströms, vars verksamhet liknar den som Svithoid Tankers håller på att bygga upp, värderas till cirka 170 procent av det egna kapitalet. Med samma värdering skulle aktien ha en tänkbar potential att nå 22 kronor, vilket är drygt 30 procent över dagens kurs.

Ett rimligt antagande om orsaken till dagens låga värdering är väl att sommarhettan har gjort att investerarna hellre ägnat sig åt egna sjö- och båtaktiviteter. Därför har de inte haft tid att studera sjödugligheten hos nykomlingen. När semestrarna är slut är en uppvärdering möjlig.

CHRISTER JÖNSSON
[email protected]