SRAB Shipping utvärderar nya lösningar för Pakri Glory
- Pakri Tankers bröt mot avtalet, nu tar SRAB tillbaka fartyget
SRAB har haft två fartyg uthyrda till estländska Pakri Tankers, vilka nu brutit mot avtalet avseende M/T Pakri Glory. Därför har SRAB valt att återta fartyget. beQuoted kontaktade vd Rolf Hollmén för att diskutera situationen och läget för det andra uthyrda fartyget, M/T Pakri Victory.
Uppsagt kontakt med Pakri Tankers
SRAB har sedan tidigare haft två fartyg kontrakterade på time charter-avtal med den estländska befraktaren Pakri Tankers (se beQuoted nyhetsbrev nr 39 2007). Men nu har SRAB valt att återta det ena fartyget, Pakri Glory, eftersom Pakri Tankers inte betalat månadsavgiften i förskott i enlighet med avtalet.
- Eftersom Pakri Tankers bröt mot avtalet hade vi rätten att återta Pakri Glory, och det var precis vad vi gjorde, säger vd Rolf Hollmén.
- Pakri Glory går för tillfället på ett kort kontrakt medan SRAB utvärderar längre lösningar. Vi har 4 - 5 olika alternativ till längre kontrakt, men det är inte aktuellt att förhandla med Pakri Tankers igen.
Angående ett nytt, längre kontrakt för Pakri Glory säger Rolf Hollmén att ett sådant kan vara klart redan i mitten av juni.
På frågan om avtalet för Pakri Victory också kan riskeras att brytas med Pakri Tankers säger han vidare:
- Det är väldigt svårt att avgöra, men vi har inte fått någon indikation på att avtalet är på väg att brytas.
Reviderade långsiktiga finansiella mål
Bolagets koncernstruktur har på senare år genomgått en radikal förändring, eftersom köpen av de senaste tre kemikaliefartygen finansierats genom delägda dotterbolag (se beQuoted nyhetsbrev nr 24 2006).
Med detta som bakgrund har därför SRAB reviderat sina finansiella mål:
- 5 - 10 procent genomsnittlig omsättningstillväxt på en treårs period
- Soliditet på 20 - 25 procent exklusive minoritetsandelar
- Avkastning på eget kapital om minst 14 procent över en konjunkturcykel
- Utdelningsmål på 40 - 60 procent
Jämfört mot tidigare mål har punkten med genomsnittlig omsättningstillväxt tillkommit. Soliditetsmålet har sänkts något, från tidigare 30 - 35 procent. Övriga mål är oförändrade.
Stor engångspost under första kvartalet
SRAB redovisade följande siffror för första kvartalet 2008:
• Omsättning: 18,0 Mkr (17,2)
• Resultat efter finansnetto: 8,0 Mkr (-3,8)
• Vinst per aktie: 0,10 kr (-0,13)
Omsättningen ökade med 5 procent, vilket är i paritet med de nya finansiella målen.
Det kraftigt förbättrade resultatet berodde till stor del på att rörelsens kostnadsmassa var betydligt lägre under kvartalet, jämfört med samma kvartal förra året. Förklaringen ligger i en engångshändelse om 13,6 miljoner kronor som uppstod när fartygskontraktet för M/T Prima överläts till dotterbolaget SRAB Kemtank 3.
Rörelseresultatet oräknat engångshändelsen blev negativt med minus 2 miljoner kronor. Rörelsen går alltså med förlust under kvartalet.
Expansion enligt miljöpolicy
SRAB är i färd med att bygga upp sin flotta. Tre fartyg är under byggnation i Turkiet. Samtliga utrustas med katalytisk avgasrening, i linje med bolagets miljöpolicy.
Målet är att flottan ska omfatta 6 - 10 fartyg under verksamhetsåret 2010. Då kommer kapaciteten att vara tillräcklig för att kunna köra vissa fartyg på andra typer av kontrakt, som kommer att ge större intäkter.
beQuoted tycker att SRAB ser intressant ut på lång sikt. Men i och med att bolaget är i en uppbyggande fas så är kapitalbehovet stort. Att även rörelsen går med förlust bäddar för att rekommendationen av aktien blir neutral.
PATRIK BLOMSTRÖM
[email protected]
|
Marknadsplats
First North
|
|
Rolf Hollmén
VD SRAB Shipping
|
|
|
|
| M/T Pakri Glory |
Uppsagt kontrakt med Pakri Tankers påverkar Pakri Glorys framtid.
Pakri Glory, är en olje- och kemikalietanker på 7.000 dödviktston.
|
|
|
| M/T Pakri Victory |
Pakri Victory påverkas inte av det uppsagda kontraktet med Pakri Tankers.
|
|
Strategiskifte
 |
| (klicka bilden för större bild) |
SRAB kommer enligt sin strategi att på sikt röra sig från dagens tonvikt på time charter till att ha en tonvikt på volymkontrakt.
Volymkontrakt innebär i genomsnitt bättre marginaler än time charter, om än till en något högre risk.
|
Nästa händelse
2008-08-28
Delårsrapport Q2 2008
Mer info
Läs mer på beQuoted
Hemsida | | |
Om beQuoted
beQuoted publicerar nyheter och bolagsfakta för journalister och investerare.
Uppdragsgivarna är noterade företag som vill att allmänheten ska få mer och bättre information om den egna verksamheten.
Målgrupperna är nyhetsbyråer, finansiell press, aktiemäklare, riskkapitalister, institutionella och privata investerare.
beQuoted väljer självständigt vad som skrivs och publiceras och garanterar att nyheter, analyser, bedömningar och slutsatser alltid görs oberoende av erhållen ersättning. |
|
